自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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遠東航空今（25）日空服員招募，一共來了近3000人報考，要來搶30個錄取名額，綠取率只有1%左右。來應試的考生大多數是剛畢業或是應屆畢業生，但遠東航空透露，有70位前復興航空員工也來參加這次的招募活動，就連有「復興航空桂綸鎂」的空姐也在隊伍中。
遠東航空表示，今年報名人數將近3000人，比上次2500人多了2成，錄取率僅有1%，競爭相當激烈。考生中還有70人是前復興航空員工，也來參加這次的空服員招募，在排隊隊伍中還發現有「復興航空桂綸鎂」之稱的正妹空姐也來參加，但她低調表示不願受訪。
其他也有不少是剛畢業或是即將畢業的應屆畢業生，遠東航空指出，這次錄取的空服員將於6月分兩梯次報到，第一梯次報到時間為6月1日，因報到時需要準備畢業證書，所以對應屆畢業生來說時間會比較緊迫。
去年剛大學畢業的賴小姐表示，從畢業前就已經開始準備要來考空服員，除了上網搜集資料，也有報名英文補習班增加外語能力。另外也有今年即將畢業的考生說，未來想加入空服員的行列，所以先來參加這次遠東航空招募，增加面試的經驗。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵北迴線蘇澳至花蓮區間，沿線隧道多導致行動電話收訊不佳，尤其是宜花間長達 10 公里新觀音隧道，一進入隧道後就沒有訊號，完全與外界失聯，經立委陳歐珀等人提案，台鐵局近期已經完成東部鐵道隧道訊號改善，台鐵局表示，北迴線除雙溪段因送電問題，預計 8 月底完成外，其餘路段除了死角處訊號較微弱外，不會再出現進入隧道訊號迷航的情況。
台鐵蘇澳至花蓮區間隧道路段長達 33 公里，光是單向就多達 13 座，過去最令人詬病的就是進入隧道後手機收不到訊號，通訊、網路通通沒訊號，被旅客嘲諷是「全台訊號最爛的路段」，台鐵局在立委陳歐珀等人提案要求下進行改善，原定 6 月底前解決訊號問題，但受到夜間施工影響延遲至最近才陸續完成。
台鐵局貨運總所總經理陳淑慧表示，過去列車經過隧道會出現短暫斷訊的情況，主要是鐵道沿線 3G 、 4G 訊號微弱，這次透過附掛或漏波電纜來加強鐵路隧道布建率，其中，最困難路段就是新觀音隧道，該路段長加上只能夜間列車停駛才能施工，工程時間較長。
陳淑慧說，台鐵北迴線經過改善工程後，除了人潮較多可能會造成訊號較弱外，一般情況下應該不會再出現進入隧道就斷訊的情形；至於雙溪段部分，因牽涉台電送電問題，預計 8 月能夠克服，屆時北迴線訊號不會再斷訊或卡卡。
至於南迴鐵路部分，有些隧道因風化導致附掛設施難度較高，而且因涉及南迴電氣化後的議題，部分路線調整需要等到電氣化後定案才能確定，因此時間上會比較長，但仍會分階段去時間。
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